{"id":6667,"date":"2021-06-24T23:02:32","date_gmt":"2021-06-24T21:02:32","guid":{"rendered":"https:\/\/sollab.pl\/?p=6667"},"modified":"2022-11-09T08:44:47","modified_gmt":"2022-11-09T08:44:47","slug":"electric-mobility-gdansk-the-tri-city-pomerania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sollab.pl\/en\/elektromobilnosc-gdansk-trojmiasto-pomorskie\/","title":{"rendered":"Electromobility development - Gdansk, Tricity, Pomerania"},"content":{"rendered":"

Pojazdy elektryczne, \u0142adowarki – dotacje
\nGda\u0144sk, tr\u00f3jmiasto<\/h1>\n

Na przestrzeni ostatnich kilku lat mo\u017cna zaobserwowa\u0107 dynamiczny rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci. Ro\u015bnie \u015bwiadomo\u015b\u0107 spo\u0142ecze\u0144stwa pod wzgl\u0119dem korzy\u015bci p\u0142yn\u0105cych z korzystania z pojazd\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105. Dotycz\u0105 one mi\u0119dzy innymi:<\/p>\n

– mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 buspasami<\/p>\n

– mo\u017cliwo\u015bci wjazdu do niekt\u00f3rych europejskich miast, w kt\u00f3rych poruszanie si\u0119 pojazdami spalinowymi jest zabronione<\/p>\n

– bezp\u0142atnego przejazdu p\u0142atnymi autostradami w wielu krajach Europy<\/p>\n

– bezp\u0142atnego korzystania z parking\u00f3w miejskich<\/p>\n

Bezemisyjne \u015brodki transportu przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na wi\u0119kszy komfort mieszka\u0144c\u00f3w miast poprzez popraw\u0119 jako\u015bci powietrza, zredukowanie emisji szkodliwych substancji, a tak\u017ce zmniejszenie odczuwanego ha\u0142asu.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Zmiany w sektorze elektromobilno\u015bci<\/h2>\n

Liczba samochod\u00f3w elektrycznych na polskim rynku stale ro\u015bnie, jednak ich ilo\u015b\u0107
\nw por\u00f3wnaniu z innymi europejskimi pa\u0144stwami jest wci\u0105\u017c niewielka. Pom\u00f3c
\nw zwi\u0119kszeniu liczby pojazd\u00f3w elektrycznych ma wprowadzenie r\u00f3\u017cnych rz\u0105dowych program\u00f3w wsparcia przewiduj\u0105cych dotacje czy ulgi podatkowe dla os\u00f3b inwestuj\u0105cych w niskoemisyjne \u015brodki transportu.<\/p>\n

Rozw\u00f3j sektora elektromobilno\u015bci w Polsce znacznie przyspieszy\u0142 \u2013 w styczniu 2020 roku zarejestrowano 462 aut z nap\u0119dem elektrycznym (\u201cLicznik elektromobilno\u015bci\u201d wybi\u0142 10 294 samochod\u00f3w elektrycznych i 9 377 hybryd plug in zarejestrowanych
\nw Polsce)<\/strong>,<\/b> to blisko 200% skok wzgl\u0119dem stycznia 2019 roku. Analiza dotychczas zebranych danych pozwoli\u0142a ustali\u0107, \u017ce do ko\u0144ca 2025 r. po polskich drogach mo\u017ce porusza\u0107 si\u0119 od 63 do 300 tys. pojazd\u00f3w elektrycznych. To wci\u0105\u017c niewielka liczba, dlatego tak wa\u017cna jest \u015bwiadomo\u015b\u0107 o ju\u017c istniej\u0105cych programach wspieraj\u0105cych bran\u017c\u0119 elektromobilno\u015bci.<\/p>\n

Pod koniec 2019 r. wesz\u0142o w \u017cycie rozporz\u0105dzenie Ministerstwa Energii dotycz\u0105ce wsparcia zakupu nowych pojazd\u00f3w ze \u015brodk\u00f3w Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Zapowiadane rz\u0105dowe dop\u0142aty b\u0119d\u0105 znacznym u\u0142atwieniem i zach\u0119t\u0105 do wprowadzenia zmian i wzrostu sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n

<\/p>\n

Programy wsparcia<\/h2>\n

1. \u201eZielony transport publiczny\u201d<\/strong>
\nCelem tego programu\u00a0 jest og\u00f3lna poprawa jako\u015bci powietrza w miastach poprzez zmniejszenie\u00a0 ilo\u015bci szkodliwych substancji powstaj\u0105cych w wyniku spalania paliw emisyjnych przez pojazdy w publicznym transporcie zbiorowym. Dofinansowania dotycz\u0105 wszelkich inwestycji i czynno\u015bci przyczyniaj\u0105cych si\u0119 do zmniejszenia powstawania szkodliwych spalin.
\nW ramach bezzwrotnego dofinansowania lub po\u017cyczki mo\u017cna wnioskowa\u0107 o zakupy lub leasingi dotycz\u0105ce:
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Autobus\u00f3w elektrycznych
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Autobus\u00f3w elektryczno-wodorowych
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Trolejbus\u00f3w
\n\u2022\u00a0 Szkolenia kierowc\u00f3w i mechanik\u00f3w z zakresu obs\u0142ugi bezemisyjnych pojazd\u00f3w (dotyczy zakup\u00f3w taborowych)
\n\u2022\u00a0 Budowy b\u0105d\u017a modernizacji infrastruktury pozwalaj\u0105cej na obs\u0142ug\u0119 i prawid\u0142owe u\u017cytkowanie pojazd\u00f3w, w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci punkt\u00f3w \u0142adowania<\/p>\n

Wnioski o dofinasowanie w formie dotacji i w formie po\u017cyczki nale\u017cy sk\u0142ada\u0107, w trybie ci\u0105g\u0142ym, w\u00a0 okresie 04.01.2021 r. \u2013 15.12.2021 r. jednak nie d\u0142u\u017cej ni\u017c do wyczerpania \u015brodk\u00f3w alokacji.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>2. Dofinansowanie na elektromobilno\u015b\u0107 \u2013 plan Ministerstwa Klimatu na najbli\u017csze kilka lat (2020-2022)<\/strong>
\nPolski rz\u0105d przewidzia\u0142 a\u017c 26 program\u00f3w dotycz\u0105cych wsparcia \u201ezielonych\u201d inwestycji o \u0142\u0105cznej puli wynosz\u0105cej 10 mld z\u0142otych. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich dotyczy finansowego wsparcia elektromobilno\u015bci. Maj\u0105 by\u0107 one\u00a0 finansowane ze \u015brodk\u00f3w Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej (NFO\u015aiGW) oraz ze \u015brodk\u00f3w Funduszu Niskoemisyjnego Transportu (FNT).<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Dotacje dla os\u00f3b fizycznych, program \u201eelektryczny samoch\u00f3d\u201d<\/strong>
\nMinisterstwo przeznaczy\u0142o 140 mln z\u0142otych na wsparcie zakupu\u00a0 samochod\u00f3w elektrycznych przez osoby fizyczne nieprowadz\u0105ce dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej. 37,5 mln z\u0142otych pochodzi\u0107 ma z NFO\u015aiGW, za\u015b rozszerzenie programu ma przynie\u015b\u0107 kolejne 100 ml z\u0142otych z FNT.
\nWysoko\u015b\u0107 dotacji wyniesie do 20% koszt\u00f3w kwalifikowanych \u2013 maksymalnie 25 tys. z\u0142. Maksymalna cena pojazdu obj\u0119tego wsparcie ma wynie\u015b\u0107 150 tys. z\u0142.
\nProgram zak\u0142ada wprowadzenie na polskie drogi \u0142\u0105cznie oko\u0142o 7,3 tysi\u0119cy nowych samochod\u00f3w elektrycznych do ko\u0144ca 2022 roku.<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Dotacje dla przedsi\u0119biorc\u00f3w\/ samorz\u0105dowc\u00f3w<\/strong>
\nPrzeznaczonych jest 90 mln z\u0142 na wsparcie zakupu elektrycznych samochod\u00f3w osobowych\u00a0 przez przedsi\u0119biorc\u00f3w i jednostki samorz\u0105du terytorialnego.
\nWysoko\u015b\u0107 dotacji wyniesie do 20% koszt\u00f3w kwalifikowanych \u2013 maksymalnie 25 tys. z\u0142. G\u00f3rny limit cenowy pojazdu obj\u0119tego wsparcie ma wynie\u015b\u0107 150 tys. z\u0142.
\nNa przestrzeni 2020-2025 planowane jest wprowadzenie oko\u0142o 3,6 tys. nowych samochod\u00f3w elektrycznych przeznaczonych do prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej lub statutowej.<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Ekologiczny samoch\u00f3d dostawczy e-VAN dla mikro, ma\u0142ych i \u015brednich przedsi\u0119biorc\u00f3w<\/strong>
\n70 mln z\u0142otych- tak\u0105 kwot\u0119 ministerstwo finans\u00f3w przeznaczy\u0142o na dofinansowania zakupu 1000 zelektryfikowanych samochod\u00f3w dostawczych typu van, jednak nieprzekraczaj\u0105cych masy ca\u0142kowitej wynosz\u0105cej 3,5 tony.
\nWysoko\u015b\u0107 dotacji ma wynosi\u0107 do 30% koszt\u00f3w kwalifikowanych, czyli maksymalnie 70 000 z\u0142.
\nPrzewidywane jest r\u00f3wnie\u017c wsparcie w formie po\u017cyczek.<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Program \u201eKoliber\u201d czyli elektryczna taks\u00f3wka dla mikro, ma\u0142ych i \u015brednich przedsi\u0119biorc\u00f3w<\/strong>
\nMinisterstwo klimatu przeznaczy\u0142o 40 mln z\u0142 na zakup oko\u0142o 1 000 taks\u00f3wek oraz
\n1 000 na\u015bciennych stacji \u0142adowania typu \u201ewall box\u201d. Przedsi\u0119biorca ubiegaj\u0105cy si\u0119\u00a0 dofinansowanie musi posiada\u0107 licencj\u0119 do przewo\u017cenia os\u00f3b w transporcie drogowym. Dotacja zosta\u0142a przewidziana na lata 2020-2025.
\nDofinansowanie pokrywa\u00a0 20% koszt\u00f3w zakupu pojazdu, jednak nie wi\u0119cej ni\u017c 25 tys. z\u0142. Maksymalna cena nabywanego pojazdu elektrycznego obj\u0119tego wsparciem nie b\u0119dzie mog\u0142a przekroczy\u0107 150 tys. z\u0142<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Rozbudowa infrastruktury stacji \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych<\/strong>
\n\u0141\u0105cznie przeznaczono 165 mln z\u0142otych, a inwestycja ma by\u0107 prowadzona w latach 2021-2025.<\/strong>
\nW tym czasie ma powsta\u0107 oko\u0142o 5 tysi\u0119cy nowych \u0142adowarek dla transportu publicznego oraz typu huby. Program skierowany jest do przedsi\u0119biorc\u00f3w jak
\ni jednostek samorz\u0105d\u00f3w terytorialnych.<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Wsparcie produkcji pojazd\u00f3w elektrycznych<\/strong>
\nDotacja jest kierowana do oko\u0142o 300 przedsi\u0119biorstw, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 wprowadzaniem na rynek nowych aut elektrycznych, a tak\u017ce cz\u0119\u015bci pojazd\u00f3w czy infrastruktury do ich \u0142adowania. Przeznaczonych jest na ten cel 70 mln z\u0142otych, a program\u00a0 b\u0119dzie realizowany w latach 2020-2025.<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Zeroemisyjny (lub niskoemisyjny) transport publiczny<\/strong>
\nZaplanowana kwota dofinansowania to 300 mln z\u0142. \u015arodki zostan\u0105 przeznaczone na dofinansowanie zakupu 300 autobus\u00f3w elektrycznych oraz 75 dwustanowiskowych stacji \u0142adowania.
\nNa wsparcie mog\u0105 liczy\u0107 jednostki samorz\u0105du terytorialnego, sp\u00f3\u0142ki komunalne oraz inne podmioty \u015bwiadcz\u0105ce us\u0142ugi w zakresie publicznego transportu zbiorowego.
\nDotacje wynosz\u0105 do 80% koszt\u00f3w kwalifikowanych lub po\u017cyczki w kwocie obejmuj\u0105cej 100% koszt\u00f3w kwalifikowanych.
\nI etap dotacji: 2020-2025
\nII etap dotacji: 2025-2030<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Kontynuacja zielonego programu \u201ekangur\u201d<\/strong>
\nCelem dofinansowania jest zakup\u00a0 40 elektrycznych autobus\u00f3w szkolnych w latach 2020-2023. Do wykorzystania przez gminy wiejskie i miejsko-wiejskie jest 60 mln z\u0142otych. Wysoko\u015b\u0107 dotacji si\u0119ga a\u017c 95% koszt\u00f3w kwalifikowanych. Wysoko\u015b\u0107 wsparcia jest zale\u017cna od wielko\u015bci gminy oraz wysoko\u015bci dochod\u00f3w na jednego mieszka\u0144ca. W przypadku po\u017cyczki dofinansowanie mo\u017ce wynie\u015b\u0107 do 100% koszt\u00f3w kwalifikowanych.<\/p>\n

Co dalej?<\/h2>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Upowszechnienie elektromobilno\u015bci w Polsce b\u0119dzie mo\u017cliwe jedynie przy jednoczesnym rozwoju sieci stacji \u0142adowania. Punkty \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych coraz cz\u0119\u015bciej pojawiaj\u0105 si\u0119 w miejscach og\u00f3lnodost\u0119pnych takich jak stacje benzynowe, parkingi biurowc\u00f3w, hoteli czy centr\u00f3w handlowych. Pomimo tego, wci\u0105\u017c \u0142adowanie samochodu elektrycznego w\u0142asn\u0105 \u0142adowark\u0105 zapewnia pe\u0142n\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107 a\u00a0 koszty jego eksploatacji, przy r\u00f3wnoczesnym po\u0142\u0105czeniu z przydomow\u0105 instalacj\u0105 fotowoltaiczn\u0105, s\u0105 jeszcze ni\u017csze ni\u017c w\u00f3wczas gdy korzystamy z og\u00f3lnodost\u0119pnych stacji.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/strong><\/p>\n

https:\/\/www.gramwzielone.pl\/auto-ekologiczne\/25856\/parp-daje-dofinansowanie-na-elektromobilnosc<\/a><\/p>\n

https:\/\/pspa.com.pl\/2020\/informacja\/nowy-pakiet-wsparcia-polskiej-elektromobilnosci\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/pspa.com.pl\/2020\/informacja\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-i-kw-2020\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/www.iea.org\/reports\/global-ev-outlook-2019<\/a><\/p>\n

https:\/\/www.autocentrum.pl\/newsy\/rusza-program-doplat-do-elektrycznych-aut-jakie-modele-lapia-sie-na-dotacje\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Electric vehicles, chargers - grants Gdansk, Tricity Over the last few years, a dynamic development of electromobility can be observed. Public awareness of the benefits of using electric-powered vehicles is growing. These include - the possibility to drive on bus lanes - the possibility to enter some European cities where driving combustion vehicles is prohibited....<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":10819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"default","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","description":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-6667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologia"],"acf":[],"taxonomy_info":{"category":[{"value":13,"label":"Technologia"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/sollab.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/rozwoj-elektromobilnosci.jpg",959,457,false],"author_info":{"display_name":"hania","author_link":"https:\/\/sollab.pl\/en\/author\/hania\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":13,"name":"Technologia","slug":"technologia","term_group":0,"term_taxonomy_id":13,"taxonomy":"category","description":"","parent":1,"count":75,"filter":"raw","cat_ID":13,"category_count":75,"category_description":"","cat_name":"Technologia","category_nicename":"technologia","category_parent":1}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6667"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11031,"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6667\/revisions\/11031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sollab.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}